啟東港口岸呂四起步港區2+2碼頭對外開放臨時啟用延期申請，經征求江蘇海事局、南通海關、江蘇出入境邊防檢查總站意見，2022年12月15日獲省商務廳批準，期限為自批復之日起6個月。

“2+2”碼頭于2021年12月10日通過竣工驗收，自2021年12月22日啟用運營以來，在海關、海事、邊檢等口岸查驗單位和各級口岸主管部門的支持和關心下，共完成進靠國家航行船舶142艘次，內貿船舶94艘次；裝卸件雜貨總量達150萬方，集裝箱共14927TEU，為南通沿海高質量發展及腹地經濟增長提供了新的對外開放平臺。

隨著上海港注資運營，呂四起步港區將開拓更多的國際航線，預計到2035年年吞吐量將達800萬標箱，打造成上海國際航運中心北翼集裝箱干線港，成為長江經濟帶江海聯運新樞紐。呂四起步港區2+2碼頭圍繞“江海河聯動、公鐵水互通”的目標定位，建設“鐵路進港區（洋呂鐵路與寧啟鐵路在呂四港交匯）、內河到碼頭（經內河直通長江、京杭大運河）、港口通大洋”綜合集疏運體系初具雛形。